Lambretta(ランブレッタ)やVespa(ベスパ)のパーツ・車両販売,修理,チューニングならおまかせください!
Works Gallery
Lambretta TV series3 "199cc KASHIRA Stage4"
2015
当社でベース向け車両として在庫しておりましたTV175 series3を、
オーナー様のご希望、方向性、イメージを基に、仕様等のご提案させていただき、
仕上げさせていただきました。
素性の良い固体がだいぶ少なくなってきました、TV175 series3。
この初期型となりますと、より希少になってきております。
"LIパネル"とも呼ばれます、LI3タイプのサイドパネルが特徴的で、
特にヘビーなランブレッタファンからは根強い人気ポイントの一つでもある様です。
TV3のサイドパネルは後に、新しいデザインのサイドパネルへと変更され、
LI special、SX150でも採用されております。
その他にも、随所に初期型固有の特徴が見られます。
車両の特徴、また使用されている補修部品の内容から、イギリス仕様車であると思われます。
経年的なヤレ等は見られますが、全体的に良いコンディションを保っているベース車両です。
だいぶ前のレストア時に交換されたと思われますフロントマッドガードは、
別のモデルの物が付いておりましたが、追々交換する予定となりました。
外装は全塗装等を行うフルレストアとなりますと、やはりコストも大幅に上がってしまいます。
ボディの状態から、フルリペイント等をしなくとも、ある程度綺麗になると判断。
オーナー様にご提案させていただき、リペイントは部分的な箇所に抑えて仕上げることになりました。
表面処理等だけでも、だいぶ綺麗になりました。
自然な経年による表面錆びをうっすらと残した、味のある雰囲気だと思います。
たとえばオリジナルペイントの車両やボディの状態などによって、
この様にリペイントやフルレストアではなく、
極力表面処理や部分的な修復・修正で仕上げる方向性のご提案もさせていただいております。
コストも、エンジン関係や機能面に、よりウエイトを置くことができました。
エンジンはフルオーバーホール。
オーナー様のご希望でもありました、日常使用の街乗りでも、ツーリングでも快適にバランス良く走れる
仕様を提案、組み上げさせていただきました。
いわゆる「ライトチューン」とも呼ばれるカスタムも随所に施されておりますが、
当社のマシン製作においては、ハイパワーを誇るモンスターチューンでも
ライトチューンでもノーマルマシンでも、製作にあたっての基本的な「要」は同じです。
「ライトではないライトチューン」、「ノーマルではないノーマル」を体感していただけるはずです。
エンジンは全て分解し、ケースにはブラスト処理を行い、再構築・再組上げ。
クランク、シリンダー、ピストンのアップグレートにより199ccへとパワーアップし、
それに伴いクラッチも強化。
キャブレターも経口の大きなタイプへと交換し、エキゾーストはクラブマンを採用しました。
点火・電装は12VCDI化。また、オーナー様が将来的にウインカーを付けたいと考えているとの事でしたので、
ウインカー配線も組み込んでおきました。
フロントブレーキは、オリジナルのインボードディスクブレーキシステムを、
本来の機械式ではなく油圧式で動作するシステムへとモディファイ。
フロントフォーク内部もオーバーホール、サスペンションも信頼性の高い物を装着し、
足回りの安定性も向上しております。
主な仕様は、下記の様になっております。
cylinder and crankshaft ,piston
・64mm bore x 60mm stroke "199cc KASHIRA Stage4"
・64.00mm鍛造ピストン
・bgm 60mm stroke full circle crankshaft
carburettor
・Jetex 22mm
exhaust
・AF Rayspeed clubman silencer
gear
・Standard TV/SX gear
primary drive
・15t x 46t
clutch
・bgm "Superstrong Racing Red" 5 plate
・KASHIRA PRO clutch spring "BLUE"
electrical
・bgm electronic stator + AF Rayspeed 2000g flywheel
shock
Front : standard spring + bgm "6Ts" front damper
Rear : bgm "R12"
brake
LTH master cylinder + GOODRIDGE hose + ScootRS caliper
for original inboard disk brake
アクティブに乗れるランブレッタが欲しいと希望されていたオーナー様の、喜びの声を頂ける車両となりました。
我々スタッフとしてもランブレッタの楽しさ、奥深さを改めて実感しながら取り組ませていただきました。
また、まだ強化やカスタムをできる箇所もありますので、この先の楽しみも多い様です。
ありがとうございました。
"BACK"
"KASHIRA PRODUCT" WEB